Wiwit sistem daya, drawworks, derrick, sistem pamblokiran traveling cacahe ing chassis self-propelled,rig pengeboran sing dipasang ing trukbisa dipindhah kanthi gampang lan cepet yen perlu. Produk kita wis dirancang karo ambane ngebur kiro-kiro saka 1000m kanggo 4000m lan kapasitas mbukak statis maksimum kiro-kiro saka 1350kN kanggo 2250kN. Dheweke duwe karakteristik kinerja sing stabil, kapasitas lintas negara sing kuwat, gerakan sing gampang lan biaya operasi sing murah. Padha cukup cocok kanggo sumur pengeboran kanthi kedalaman cethek utawa medium.
1) Rig pengeboran sing dipasang ing kendaraan didorong dening mesin diesel, kanthi cocog daya sing cukup, efisiensi transmisi lan linuwih. Struktur sakabèhé kompak, kanthi tingkat containerisasi sing dhuwur lan jejak cilik.
2) Nganggo sasis tugas abot sing digawe dhewe utawa Kelas II, dilengkapi sistem kemudi daya hidrolik, sing nduweni kemampuan maneuver sing apik, kinerja off-road, lan stabilitas lateral.
3) Rem utama nganggo rem band utawa rem cakram hidrolik, lan rem tambahan nganggo rem banyu utawa rem banyu pneumatik, lsp.
4) Mast nganggo bukaan ngarep pindho bagean nyetel mast shaped mast, kang diiringake maju utawa mujur. Silinder hidrolik diangkat lan ditarik maneh, lan dilengkapi tali wong sing tahan angin lan beban.
5) Konfigurasi lengkap sistem kontrol padat, sistem kontrol sumur, sistem manifold tekanan tinggi, omah generator, omah pompa mesin & lumpur, omah anjing lan fasilitas tambahan liyane bisa nyukupi kabutuhan pangguna sing beda.
6) Konsep desain saka rig iki "wong-oriented". Rig kasebut dipasang kanthi fasilitas safety lan peralatan inspeksi, lan tundhuk karo syarat HSE.
Rig pengeboran sing dipasang ing truk dirancang lan diproduksi sesuai karo standar API Spec Q1 standar wajib., njamin kinerja luar biasa, Kabeh bagean kunci tundhuk karo spesifikasi API lan syarat HSE.
Yen sampeyan pengin informasi luwih lengkap, mangga tinggalake pesen ing sisih tengen lan tim sales kita bakal langsung hubungi sampeyan
Wektu kirim: Sep-27-2024